隨著(zhù)北京、上海等城市陸續開(kāi)工建設第二機場(chǎng)，國內不少城市都在謀劃建設第二機場(chǎng)。昨日，泛珠三角創(chuàng )新發(fā)展研究院專(zhuān)家鄧耀慶建議深圳有必要建設第二機場(chǎng)可行性，并認為應在廈深高鐵新城站附近建設，打造“機場(chǎng)+高鐵”新樞紐。而記者從市交委空港處證實(shí)，深圳的確要建第二機場(chǎng)，不過(guò)定位為通用機場(chǎng)，目前正在開(kāi)展前期研究，或將選址在坪山、南澳等東部地區。

　　市交委空港處負責人表示，目前深圳能夠用于通用航空起飛的機場(chǎng)主要是寶安機場(chǎng)和南頭機場(chǎng)，但是寶安機場(chǎng)的空域時(shí)刻資源和停機坪資源有限，南頭機場(chǎng)周邊建筑物環(huán)境對那里的飛行條件限制很大，“計劃要外遷南頭機場(chǎng)，選址在中東部，具體方案未定�！�

　　據了解，通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農業(yè)等作業(yè)飛行以及醫療衛生、搶險救災等方面的飛行活動(dòng)。此外，私人飛機也可在通用航空機場(chǎng)起降停放。