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中石化香港公司回應石油氣事件

中石化回應香港的士“死火”事件

編者按： 2010年開(kāi)端，香港最熱鬧的新聞是公交車(chē)輛“死火”事件。涉及數千輛車(chē)的“熄火風(fēng)潮”已波及全香港，香港業(yè)界發(fā)動(dòng)抗議，并與機電署、中石化等開(kāi)會(huì )商討問(wèn)題...

香港方面昨日公布的士熄火調查進(jìn)展

針對數千出租車(chē)、小巴離奇熄火問(wèn)題，香港機電工程署專(zhuān)案小組昨天與的士和小巴車(chē)主代表進(jìn)行了第二次會(huì )議。根據香港機電工程署公布的資料顯示，自1月11日開(kāi)展液化氣車(chē)輛測試計劃以來(lái)，...

中石化供港LPG死火原因仍不明

中石化1月2日再次委托LPG(液化石油氣)獨立化驗專(zhuān)用氣站抽取樣本，1月4日報告初步顯示LPG品質(zhì)合格。但公司稱(chēng)現階段仍未發(fā)現“死火”真正原因……

我有話(huà)說(shuō)

中石化說(shuō)

中石化發(fā)言人昨澄清指，有關(guān)報道不屬實(shí)，該發(fā)言人說(shuō)，公司一直沒(méi)有更換加氣裝置的制造商，過(guò)濾器是內置于加氣機內，不是設于氣槍?zhuān)淮嬖诓鹱邭鈽屵^(guò)濾的可能…

聚焦中石化油品質(zhì)量

針對數千出租車(chē)、小巴離奇熄火問(wèn)題，香港機電工程署專(zhuān)案小組昨天與的士和小巴車(chē)主代表進(jìn)行了第二次會(huì )議...

業(yè)界抗議"中石化劣質(zhì)油"

杜燊棠指責中石化氣站要司機負擔昂貴的氣價(jià)，卻提供劣質(zhì)液化氣。工會(huì )強調，劣質(zhì)產(chǎn)品會(huì )導致極危險情況，若剛好在斜坡或高速公路死火，會(huì )危害道路使用者生命。工會(huì )促請香港機...

中石化是裁判又當運動(dòng)員滬四油檢測結果遭質(zhì)疑

網(wǎng)友們認為有關(guān)部門(mén)“既當運動(dòng)員又當裁判”。專(zhuān)家表示，應該針對啟動(dòng)和抖動(dòng)的參數來(lái)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行測量比較妥當。質(zhì)監部門(mén)表示…

"中石化劣質(zhì)油"滅火的N種可能性

石油氣質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，而汽車(chē)卻頻頻滅火，難道是鬧鬼了嗎？懷著(zhù)愛(ài)祖國、愛(ài)中石化的強烈責任心，現來(lái)分析一下有可能導致香港汽車(chē)滅火的N...

業(yè)內評說(shuō)

從香港的士“死火”事件看公共事件該如何應對

2010年開(kāi)端，香港最熱鬧的新聞是公交車(chē)輛“死火”事件。這個(gè)事件看似很小，不值得媒體連續報道多天，但事件引發(fā)的維權行動(dòng)意義卻比較...

香港數千車(chē)輛"死火"業(yè)界矛頭指向中石化

據香港媒體報道，繼香港6000部的士熄火后，“熄火風(fēng)潮”蔓延至小巴，至今已有數百部石油氣小巴在加氣后頻頻熄火。的士、小巴業(yè)界矛頭...

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