像中國這種大國，就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有自主品牌簡(jiǎn)直不可想象，是很恐怖的一件事情。這么大國，自主品牌應該是主導力量，如果沒(méi)有，那是很麻煩的事情... [詳細]
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更多>>趙景光回應福田"不務(wù)正業(yè)":五大產(chǎn)業(yè)力挺汽車(chē)
隨著(zhù)中國經(jīng)濟增速放緩，汽車(chē)行業(yè)也結束了井噴局面，作為生產(chǎn)資料的商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況更加嚴峻，作為商用車(chē)龍頭企業(yè)，福田汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)亦略有降低，
上月18日，福田汽車(chē)與戴姆勒聯(lián)合宣布成立合資汽車(chē)公司，引起了業(yè)內外廣泛關(guān)注，之所以關(guān)注度高，就在于二者合資突破了以往汽車(chē)界以外方品牌為主乃至完全生產(chǎn)外方品牌汽車(chē)...
像中國這種大國，就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有自主品牌簡(jiǎn)直不可想象，是很恐怖的一件事情。這么大國，自主品牌應該是主導力量，如果沒(méi)有，那是很麻煩的事情，從國家安全高度來(lái)說(shuō)...
趙景光：做新能源車(chē)不能觀(guān)望 大企業(yè)義不容辭
就在新能源路線(xiàn)還在汽車(chē)業(yè)內受到爭議時(shí)，最大的商用車(chē)企業(yè)福田已經(jīng)展開(kāi)布局，并且投入大力氣發(fā)展新能源汽車(chē)。
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2011年中經(jīng)在線(xiàn)訪(fǎng)談
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