第五屆中國汽車(chē)質(zhì)量技術(shù)大會(huì )現場(chǎng)

7月17日，以“數智煥新——新時(shí)代全球汽車(chē)質(zhì)量管理”為主題的第五屆中國汽車(chē)質(zhì)量技術(shù)大會(huì )在沈陽(yáng)召開(kāi)，來(lái)自國內外的汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量技術(shù)專(zhuān)家、領(lǐng)軍車(chē)企高管在會(huì )上就數智時(shí)代背景下汽車(chē)質(zhì)量安全管理面臨的新課題、新挑戰與新機遇進(jìn)行了深入探討。

中國消費品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì )理事長(cháng)張沁榮

作為活動(dòng)的主辦方，中國消費品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì )理事長(cháng)張沁榮在致辭中強調：“此次大會(huì )適逢全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型的關(guān)鍵節點(diǎn)，面對日益激烈的全球競爭，我們要堅定不移地走自主創(chuàng )新之路，加大研發(fā)投入，匯聚創(chuàng )新資源，攻克一批制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)難題。特別是在電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛算法、智能網(wǎng)聯(lián)系統等核心領(lǐng)域，要加快實(shí)現技術(shù)突破，掌握自主知識產(chǎn)權，提升我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。同時(shí)，要加強行業(yè)技術(shù)交流，結合行業(yè)熱點(diǎn)以及消費者關(guān)注的問(wèn)題深度研究、協(xié)同創(chuàng )新，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，形成創(chuàng )新合力，共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步?！?/p>

國家市場(chǎng)監督管理總局質(zhì)量發(fā)展局副局長(cháng)雷光程

就業(yè)界關(guān)心的汽車(chē)召回問(wèn)題，負責汽車(chē)召回制度制定和組織實(shí)施的國家市場(chǎng)監督管理總局質(zhì)量發(fā)展局副局長(cháng)雷光程在會(huì )議上指出，2024年以來(lái)，我國累計實(shí)施汽車(chē)召回320次，涉及車(chē)輛1651.74萬(wàn)輛。其中，新能源汽車(chē)召回139次，涉及車(chē)輛602.04萬(wàn)輛，涉及的問(wèn)題主要有駕駛輔助系統誤用、轉向助力失效和動(dòng)力電池熱失控等。對此，國家市場(chǎng)監督管理總局將加快推進(jìn)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》修訂工作，并結合汽車(chē)數智新生態(tài)，進(jìn)一步優(yōu)化召回工作程序和要求；同時(shí)將健全事故報告、現場(chǎng)勘查和缺陷分析機制，加強事故深度調查與分析。

國家市場(chǎng)監督管理總局認可與檢驗檢測監督管理司副司長(cháng)唐冀平

就如何保障汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量安全，國家市場(chǎng)監督管理總局認可與檢驗檢測監督管理司副司長(cháng)唐冀平指出，當前，汽車(chē)領(lǐng)域智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)快速迭代，汽車(chē)產(chǎn)品功能日益復雜，產(chǎn)業(yè)鏈條深度交織，質(zhì)量安全的內涵和外延也在不斷拓展。智能駕駛系統的功能安全、車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據安全、車(chē)用芯片可靠性、車(chē)路協(xié)同兼容性等新型風(fēng)險凸顯，對質(zhì)量安全管理理念、技術(shù)和體系提出了更高、更復雜的要求。檢驗檢測是保障質(zhì)量安全、提升產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵環(huán)節，是保障數智時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展的“生命線(xiàn)”。國家市場(chǎng)監督管理總局認可與檢驗檢測監督管理司作為檢驗檢測管理部門(mén)，將積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、車(chē)用操作系統、數據跨境流動(dòng)等領(lǐng)域關(guān)鍵研究，針對數據安全、網(wǎng)絡(luò )安全等新型風(fēng)險，加快完善汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化檢驗檢測標準體系；同時(shí)將聚焦新能源汽車(chē)電池檢測等高風(fēng)險領(lǐng)域，加大對違法違規行為查處力度，規范汽車(chē)領(lǐng)域檢驗檢測服務(wù)市場(chǎng)。

遼寧省政府副秘書(shū)長(cháng)孫嘉峰

遼寧省政府副秘書(shū)長(cháng)孫嘉峰在致辭中指出，遼寧省將汽車(chē)與零部件產(chǎn)業(yè)集群列為12個(gè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群之一。去年，集群營(yíng)收規模達到3686.8億元，整車(chē)產(chǎn)量82.9萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)產(chǎn)量13.3萬(wàn)輛，已建成門(mén)類(lèi)齊全、體系完整、規模龐大、具有較高技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)鏈體系，擁有沈陽(yáng)、大連等20個(gè)汽車(chē)和零部件相關(guān)產(chǎn)業(yè)基地，集聚有華晨寶馬、奇瑞、億緯鋰能等重點(diǎn)企業(yè)，以及377家汽車(chē)零部件相關(guān)配套規上企業(yè)。目前，遼寧正在舉全省之力實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，這將為汽車(chē)質(zhì)量管理注入新動(dòng)力，為“數智煥新”添加新活力。

華晨寶馬汽車(chē)有限公司的總裁兼首席執行官戴鶴軒

作為此次大會(huì )的承辦方，華晨寶馬汽車(chē)有限公司的總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示，質(zhì)量沒(méi)有妥協(xié)的余地——往昔如是，今朝未改，未來(lái)恪守。寶馬將以極致的匠心確保每個(gè)部件、每套系統、每段體驗都達到最高標準。

在此次會(huì )議上，最受人關(guān)注的是來(lái)自業(yè)界的技術(shù)分享。天津大學(xué)教授、國際質(zhì)量科學(xué)院院士何楨，國家市場(chǎng)監督管理總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心博士馮永琴，華晨寶馬技術(shù)與制造高級副總裁孟鈞瀾就業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了主旨演講。此外，數字化、電智化、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)成為本次大會(huì )的關(guān)注焦點(diǎn)，一汽-大眾、上汽通用五菱、廣汽等整車(chē)廠(chǎng)商以及工業(yè)和信息化部電子第五研究所、中汽研華誠認證（天津）有限公司、中國汽車(chē)工程研究院等技術(shù)機構所作的《數字化轉型驅動(dòng)汽車(chē)質(zhì)量變革》《AI“重塑”汽車(chē)行業(yè)的DNA》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全全生命周期的質(zhì)量管理》等主題演講均圍繞這些關(guān)鍵詞展開(kāi)。這些演講視角獨到、洞察深邃，既聚焦前沿技術(shù)突破，又扎根行業(yè)實(shí)踐，既有對技術(shù)趨勢的精準研判，也有對行業(yè)困境的深刻剖析，生動(dòng)展現了行業(yè)專(zhuān)家的專(zhuān)業(yè)高度與創(chuàng )新活力，令人耳目一新，深受啟迪。

會(huì )議期間，與會(huì )代表還參觀(guān)了華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地。據了解，AI技術(shù)目前已應用到華晨寶馬的全業(yè)務(wù)鏈條，從生產(chǎn)一線(xiàn)到后臺管理，從供應鏈優(yōu)化到質(zhì)量管控，為全產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)增效發(fā)揮了極大作用。

華晨寶馬先進(jìn)的生產(chǎn)線(xiàn)

據悉，本屆大會(huì )由中國消費品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì )主辦、華晨寶馬汽車(chē)有限公司承辦，近600名國內外代表參會(huì )，包括一汽、東風(fēng)、華晨寶馬等整車(chē)企業(yè)；中汽中心、中國汽研、招商車(chē)研等汽車(chē)技術(shù)服務(wù)機構；華為、寧德時(shí)代、博世等供應商，以及天津大學(xué)、吉林大學(xué)、大連理工等高等院校。遼寧省委，省政府及省市場(chǎng)監管局對此次大會(huì )給予了高度重視和大力支持，省委宣傳部、網(wǎng)信辦及發(fā)改、工信、科技、財政、商務(wù)、海關(guān)等20余政府相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導參加了會(huì )議。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪）