記者3月19日從商務(wù)部獲悉，截至3月18日，我國電動(dòng)自行車(chē)以舊換新共交售舊車(chē)、換購新車(chē)各204.4萬(wàn)輛，帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售56.1億元。

　　據了解，此前商務(wù)部等5部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于做好2025年度電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作的通知》，要求從2025年1月1日起，延續開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)以舊換新。對個(gè)人消費者交售報廢老舊電動(dòng)自行車(chē)并換購合格新車(chē)的，給予以舊換新補貼。補貼標準由商務(wù)部指導各地結合實(shí)際合理制定，與上年補貼標準相銜接，保持工作平穩過(guò)渡。

　　從近期情況來(lái)看，電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作進(jìn)度不斷加快。從年度看，2024年9月至12月，我國電動(dòng)自行車(chē)以舊換新累計置換138.0萬(wàn)輛，日均置換1.1萬(wàn)輛。2025年以來(lái)我國電動(dòng)自行車(chē)以舊換新日均置換2.7萬(wàn)輛。從月度看，2025年1月置換15.6萬(wàn)輛，2月置換86.3萬(wàn)輛，3月1日至3月18日，已置換102.5萬(wàn)輛。

　　同時(shí)，惠民生貢獻持續增強。從消費端看，今年以來(lái)，已有超過(guò)200萬(wàn)名消費者享受到電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策，累計申請補貼超12億元，人均610元。從銷(xiāo)售端看，今年以來(lái)共有超過(guò)5萬(wàn)家銷(xiāo)售門(mén)店參加了電動(dòng)自行車(chē)以舊換新，其中絕大多數是個(gè)體工商戶(hù)和小微企業(yè)，單店平均帶動(dòng)銷(xiāo)售10.7萬(wàn)元。

　　此外，保安全作用更加突出。自2024年9月電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作啟動(dòng)以來(lái)，全國累計通過(guò)以舊換新方式交售舊車(chē)超342萬(wàn)輛，其中超過(guò)九成新車(chē)采用鉛酸蓄電池驅動(dòng)。通過(guò)將高風(fēng)險隱患的老舊電動(dòng)自行車(chē)換購為合格新車(chē)，有力推動(dòng)化解存量風(fēng)險隱患。