“風(fēng)在吼馬在叫，黃河在咆哮……預備，唱！”1月27日清晨，霧氣騰騰的黃河水上方傳來(lái)清脆嘹亮的領(lǐng)唱聲，西安工務(wù)段華山橋隧工區的唯一一名“90”后女工姚冬梅用歌聲“帶領(lǐng)”著(zhù)工友們開(kāi)始了一天的橋體檢修工作�！懊魈炀褪谴哼\了，大伙們加油干啊”。姚冬梅轉過(guò)身朝大伙興奮地說(shuō)道。

　　他們所檢修的橋梁是橫跨黃河、溝通晉陜兩省的交通大動(dòng)脈——南同蒲黃河鐵路橋。橋梁獨特的“箱體”結構使得橋體檢修作業(yè)需要鉆進(jìn)漆黑的“橋肚子”里，冬季的“橋肚子”格外空曠冷寂，工長(cháng)想到了唱歌“熱身”的好主意，每次工長(cháng)帶領(lǐng)大家唱一首《黃河大合唱》，孤寂的橋箱立馬沸騰起來(lái)。今天有所不同，姚冬梅主動(dòng)要求，第一次上橋領(lǐng)唱。

　　姚冬梅比平時(shí)唱得更起勁兒，工友們也在她的感染下，步伐變得更有力，星星點(diǎn)點(diǎn)的頭燈在黑暗中閃耀著(zhù)，姚冬梅和工友們拿著(zhù)檢查錘在橋體螺栓設備上叮叮當當地敲著(zhù)。

　　“36米處橋面有一處裂紋！”姚冬梅除了檢查、復緊橋箱內成千螺栓，還要對每一處橋面油漆一米不漏地進(jìn)行檢查。姚冬梅拿出本子，仔細記錄橋體病害位置，并拿出記錄儀給裂紋“拍照”，方便后期建立“問(wèn)題庫”，并有序進(jìn)行整治。

　　僅僅1100米長(cháng)的“橋肚子”，姚冬梅和工友們走了整整6個(gè)多小時(shí)。