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從“趕路”到“享路” “阿爾山號”專(zhuān)列讓北疆風(fēng)情觸手可及

2025-08-11 16:49 來(lái)源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
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(責任編輯:佟明彪)
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從“趕路”到“享路” “阿爾山號”專(zhuān)列讓北疆風(fēng)情觸手可及

2025年08月11日 16:49   來(lái)源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   

日前,“阿爾山號”旅游專(zhuān)列Y526次首次開(kāi)行,往返于阿爾山、白狼、五岔溝沿線(xiàn),以“三靜兩動(dòng)”的特色布局,將80分鐘單程旅程打造成融合生態(tài)之美與人文之韻的移動(dòng)體驗空間。這趟專(zhuān)列的亮相,不僅串聯(lián)起三地核心旅游點(diǎn)位,更將旅程從“趕路”升級為“享路”,讓奔波的車(chē)程成為旅行中值得回味的體驗。

“阿爾山號”的巧思,藏在每一處設計與服務(wù)的細節里。車(chē)廂內,“民俗懷舊”“草原風(fēng)情”“興安文創(chuàng )”三個(gè)靜態(tài)車(chē)廂構筑起沉浸式文化空間,老物件、蒙元元素、非遺文創(chuàng )讓北疆人文觸手可及;“特色業(yè)態(tài)”“生態(tài)研學(xué)”兩個(gè)動(dòng)態(tài)車(chē)廂則通過(guò)手作體驗、知識科普,讓游客從“旁觀(guān)者”變?yōu)椤皡⑴c者”。沿線(xiàn)車(chē)站更為本次旅程提供了貼心的服務(wù),從進(jìn)站引導到站臺疏導,從休息保障到咨詢(xún)解答,每一處細節都流露出鐵路部門(mén)的用心,讓160分鐘的往返旅程始終充滿(mǎn)從容愜意。這種“鐵路+文旅”的融合,是鐵路服務(wù)從“保通達”向“優(yōu)體驗”升級的生動(dòng)體現。

近年來(lái),旅游專(zhuān)列持續升級與推廣。從國鐵沈陽(yáng)局開(kāi)行的Y591次銀發(fā)專(zhuān)列,載著(zhù)長(cháng)輩們以舒緩節奏暢游海參崴,觀(guān)賞異國風(fēng)景,體驗朝鮮族民俗風(fēng)情與文化;到國鐵南昌局開(kāi)行的G9813次“贛超”球迷專(zhuān)列,最大限度滿(mǎn)足球迷需求,為球迷營(yíng)造沉浸式觀(guān)賽體驗;再到“熊貓專(zhuān)列·成都號”從引領(lǐng)入住到功能介紹,從安全守護到沿線(xiàn)風(fēng)光推介,覆蓋旅客全維度需求……這些旅游專(zhuān)列主題各異,但都精準聚焦不同人群的出行期待,致力于如何將“趕路”變?yōu)椤跋砺贰薄?/p>

無(wú)論是對銀發(fā)群體的細致關(guān)懷,還是為球迷打造專(zhuān)屬空間,亦或是為深度游旅客設計長(cháng)線(xiàn)路線(xiàn),鐵路部門(mén)始終以旅客出行需求為導向,在細節上功夫,改善乘車(chē)體驗,優(yōu)化乘車(chē)環(huán)境,為旅客打造“車(chē)隨人走、景隨車(chē)移”的旅游列車(chē)。這些列車(chē)不再是簡(jiǎn)單的位移工具,而是奔赴“詩(shī)和遠方”的流動(dòng)載體,滿(mǎn)足了人們對“走出去”的向往,也讓“坐著(zhù)火車(chē)游中國”成為一種情感上的選擇。

從“趕路”到“享路”,從“看風(fēng)景”到“品文化”,一趟趟旅游專(zhuān)列的不斷開(kāi)行,承載著(zhù)人民對美好生活向往,是“人民鐵路為人民”服務(wù)理念的不斷深化,續寫(xiě)著(zhù)流動(dòng)中國里“人享其行”的美好篇章。(楊默)

(責任編輯:佟明彪)

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