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美空軍擬退役30架全球鷹無(wú)人機 遭各方質(zhì)疑

2013年05月27日 09:08   來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)   張霄 仲偉東

  據美國“防務(wù)新聞”網(wǎng)5月22日報道,美國空軍計劃退役30架RQ-4“全球鷹”無(wú)人機編隊遭到美國眾議院“軍事委員會(huì )空軍和陸軍小組委員會(huì )”反對,該委員會(huì )力挺“全球鷹”繼續翱翔。在對五角大樓2014年財政預算審核時(shí),國會(huì )議員還提醒空軍司令“要采取一切必要措施保證‘全球鷹’ 到2016仍繼續服役”。

  “全球鷹”曾一度被吹捧為是U-2載人偵察機的替代品,但是美國空軍領(lǐng)導層一直都比較青睞U-2載人偵察機,主張退役“全球鷹”,繼續使用U-2載人偵察機。

  早在2012年初,美國海軍陸戰隊在阿富汗戰場(chǎng)上開(kāi)始使用K-MAX交叉雙旋翼無(wú)人直升機。但是美國部隊因未能研究使用無(wú)人機進(jìn)行部隊供應的可能性,而受到批評!白h員們擔心‘全球鷹’退役后,美國空軍還能否使繼續用無(wú)人機系統運送物資”。因此,國會(huì )要求空軍司令遞交一份報告來(lái)解釋貨運無(wú)人機作業(yè)流程。

  近期,五角大樓的計劃在國會(huì )經(jīng)常碰壁。盡管?chē)鴷?huì )對待F-35項目的態(tài)度要緩和許多,批準了五角大樓2013年財政預算中有關(guān)F-35的資金申請。但是,國會(huì )仍然要求制定第三方來(lái)對“F-35項目的軟件開(kāi)發(fā)進(jìn)行評估!

  國會(huì )和五角大樓存在爭議的另一方面是國防訂單,文件中稱(chēng)美軍必須向國會(huì )遞交申請報道,否則禁止與承包商簽署地面作戰車(chē)輛合同。

  美軍原計劃將工程項目、生產(chǎn)項目和開(kāi)發(fā)項目都承包給一家公司,稱(chēng)從長(cháng)遠來(lái)看,可以節省25億美元的開(kāi)發(fā)費用。但是國會(huì )擔心“會(huì )給政府構成嚴重風(fēng)險”,并要求空軍部長(cháng)在提交的報告中概括出怎樣把投資風(fēng)險降到最低。

  最后,有跡象表明國防部正在為應對“后阿富汗戰爭”而蘊育一些變革,國會(huì )要求國防部計劃,決定聯(lián)合簡(jiǎn)易爆炸裝置控制組織“JIEDDO”(Joint Improvised Explosive Device Defeat Organization)將來(lái)的任務(wù),必須在此項法案頒布后60天之內將該計劃提交給國會(huì )國防委員會(huì )審核。國會(huì )議員想要了解該組織重大項目權限是怎樣與國防部?jì)绕渌椖拷Y合或分離,以及“全球鷹”退役后這種重新配置的花費問(wèn)題。該組織自2005年開(kāi)始,在年度戰時(shí)供應法案下共計花費了200億美元,但嘗試縮減基本預算的努力成效甚微。(張霄 仲偉東)

(責任編輯:林匯東)



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