6月1日，在中航飛機漢中飛機分公司，“新舟”700機身等直段疲勞損傷容限試驗件正式開(kāi)鉚。該試驗件經(jīng)過(guò)前期發(fā)圖及設計更改后于今年年初正式進(jìn)入制造階段。

　　針對試驗件設計更改多，采用新材料多、材料采購周期長(cháng)等諸多不利因素，中航飛機西安飛機分公司組織漢中飛機分公司、研發(fā)中心積極開(kāi)展協(xié)同并行，從前期任務(wù)分析、材料采購、項目管理策劃等方面做了大量工作。目前，西安飛機分公司“新舟”700項目組組織的由項目、技術(shù)、質(zhì)量、設計組成的跟產(chǎn)團隊已進(jìn)駐裝配現場(chǎng)，協(xié)助快速解決問(wèn)題，確保裝配進(jìn)度。

　　開(kāi)鉚儀式上，漢中飛機分公司副總經(jīng)理聞立波向西安飛機分公司前期對項目的支持表示感謝，并表示在研制中嚴格按照設計工藝要求，保證每道工序開(kāi)鉚前做到萬(wàn)無(wú)一失，同時(shí)轉變思路，提出在試驗件階段就進(jìn)行模擬適航，保質(zhì)保量按節點(diǎn)交付部件。

　　西安飛機分公司副總工藝師邱晞表示，作為“新舟”700飛機主制造商將為機體供應商提供更多項目技術(shù)支持，做好項目組織管理工作，促進(jìn)型號工作按節點(diǎn)有序推進(jìn)，為民機研制樹(shù)立標桿，為中國民機事業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。