當地時(shí)間2014年4月15日，澳大利亞珀斯，各國繼續執行MH370搜尋任務(wù)。當日共有9架軍用飛機，2架民用飛機和11艘船只協(xié)助搜尋MH370

　　中新網(wǎng)5月19日電 據新加坡《聯(lián)合早報》19日報道，馬來(lái)西亞國會(huì )公共賬目委員會(huì )主席諾加茲蘭昨天表示，馬來(lái)西亞當局不僅不應繼續在財務(wù)上支援馬航，還應該將所持有的馬航股票完全脫手，并讓外國投資者接手這家國營(yíng)航空公司。

　　諾加茲蘭說(shuō)，政府長(cháng)久以來(lái)，一直通過(guò)公積金注資馬航。他表示，政府在90年代也曾讓馬航私營(yíng)化，但馬航財務(wù)仍然面對困難，讓政府不得不重新接管馬航。

　　他表示，如今馬航由于MH370客機事件而再度陷入困境，政府應該趁機放手。他認為馬航已經(jīng)是個(gè)相當響亮的品牌，因此政府可以考慮出售馬航。

　　馬來(lái)西亞總理納吉布去年8月強調，當局不會(huì )將馬航私營(yíng)化。不過(guò)他日前承認馬航沉疴難治，因此宣布破產(chǎn)將是馬航未來(lái)的可能選項。

　　分析師認為，馬航一年前完成重組后，就不斷舉債擴張機隊規模，導致目前共背負14億令吉短期貸款和103億長(cháng)期貸款，加上超過(guò)15億令吉的累積虧損額，資產(chǎn)負債表疲弱不堪。一旦政府撒手不理，其前景不容樂(lè )觀(guān)。