盤(pán)旋示意圖

　　本報訊 (記者 何無(wú)痕 見(jiàn)習記者 石雯祺) 昨日下午，飛到廈門(mén)高崎機場(chǎng)的南航CZ6963次航班(編者注：應為CZ6939次航班)，在廈門(mén)上空盤(pán)旋了半個(gè)多小時(shí)后，最終安全降落。這次的盤(pán)旋其實(shí)事出有因——飛機左液壓系統出現漏油。

　　據了解，這架飛機是從烏魯木齊經(jīng)武漢飛抵廈門(mén)的南航CZ6963次航班，原計劃于北京時(shí)間13時(shí)57分起飛，并于14時(shí)55分左右抵達廈門(mén)。但因為出現液壓漏油的意外情況，這架飛機直到15時(shí)45分才順利降落。

　　昨日下午，記者趕到廈門(mén)高崎機場(chǎng)，該航班在顯示屏上的信息為“已抵達”。記者了解到，這架飛機上有170多名乘客，他們的情緒都較為穩定。一名工作人員說(shuō)，當時(shí)飛機在空中盤(pán)旋了半個(gè)多小時(shí)。而接到該航班申請優(yōu)先落地的通知后，廈門(mén)機場(chǎng)第一時(shí)間啟動(dòng)應急處置預案，各相關(guān)部門(mén)迅速到位。

　　經(jīng)過(guò)了有驚無(wú)險的安全降落后，記者從南航駐廈門(mén)相關(guān)負責人了解到，這樣的情況其實(shí)并不常發(fā)生。

　　“該航班抵達廈門(mén)上空準備降落時(shí)，機長(cháng)突然發(fā)現飛機顯示左液壓系統出現漏油現象。這個(gè)現象會(huì )導致飛機襟翼無(wú)法放到位和飛機前輪無(wú)法轉彎，因此需要較長(cháng)的落地距離�！边@名負責人說(shuō)，為了乘客們的安全，機長(cháng)通過(guò)航管部門(mén)請機場(chǎng)配合清理跑道并讓拖車(chē)待命，機場(chǎng)方面立即啟動(dòng)“集結待命程序”。等到該航班安全落地后，機場(chǎng)方面及時(shí)用拖車(chē)將飛機拖至指定停機位。