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我國向外航開(kāi)放4條東北飛華東等骨干航線(xiàn)

2014年03月31日 16:56   來(lái)源:新華網(wǎng)   

  新華網(wǎng)北京3月31日電 (記者林紅梅)自4月3日零時(shí)起,中國民航渤海灣地區空域優(yōu)化方案將正式實(shí)施,并將向外籍航空公司開(kāi)放使用東北往返華東和中南等地的4條骨干航線(xiàn),總里程700多公里。

  民航局空管局局長(cháng)王利亞31日在此間介紹,此次空域優(yōu)化是在國家空管委統一指導下,軍民航通力合作、共同謀劃的系統性工作,是渤海灣地區近十年來(lái)幅度最大、范圍最廣的一次調整。

  王利亞具體介紹方案內容如下:為大連周水子機場(chǎng)優(yōu)化增設了14條國際飛行航線(xiàn),其中包括6條臨時(shí)直飛航線(xiàn),新增航線(xiàn)里程1500多公里;向外籍航空公司開(kāi)放使用了東北往返華東和中南等地的4條骨干航線(xiàn),總里程700多公里;重新規劃了飛經(jīng)該地區594條城市間的航班飛行線(xiàn)路,全面實(shí)現了渤海灣地區大連、青島等主要機場(chǎng)的起降航班,以及高空飛越該地區航班的單向雙通道飛行,每天受益航班超過(guò)600架次,同時(shí)也為北美、俄羅斯等地往返中國華東、中南地區的國際航班提供了全新的空中通道。

  王利亞表示,渤海灣地區是中國北部、西部地區往返韓日地區,東北地區往返華東、中南和西南地區的空中咽喉要塞。據有關(guān)部門(mén)預先評估,該方案實(shí)施后,渤海灣地區飛行沖突將減少近20%,最繁忙航路點(diǎn)流量下降四成左右,管制員工作負荷降低10%,該地區空域容量有望提升10%,航班正常率將得到顯著(zhù)提高。

 

(責任編輯:繆杰嫻)

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