11月28日，在梧州航護基地內，世界上載重最大的米-26TC直升機檢修排除故障完畢，即日起可升空執行護林任務(wù)。值得注意的是，往年米-26TC直升機由外籍飛行員駕駛，今年將首次由兩名中國籍飛行員合作操控飛機。

　　近期南方地區已進(jìn)入秋冬季森林防火期，按照南方航空護林站的安排和部署，百色站秋冬航于11月1日開(kāi)航，至2014年1月20日結航，航期為66天。秋冬航期間，一架米-26TC直升機和兩架卡-32直升機將在梧州航護基地內候命，隨時(shí)執行巡護、載人巡護、機降滅火、索（滑）降滅火、吊桶滅火和空投空運、火場(chǎng)急救等任務(wù)。

　　米-26直升機機身長(cháng)達40米，一次可運載80名消防人員，吊運8噸水，是現今仍在服役的世界第一大和第一重直升機。

　　卡-32直升機最大飛行速度可達260千米/時(shí)，可外掛5.3噸的水箱，執行滅火任務(wù)時(shí)可產(chǎn)生相當于近十個(gè)籃球場(chǎng)面積大小的水帶，能有效遏制火勢。就在今年的11月21日，梧州市龍圩區新地鎮發(fā)生山火，一架卡-32緊急升空，在火場(chǎng)上空撒下20多噸水，迅速壓制大火。

　　南方航空護林站百色總站介紹，這三架直升機將負責今冬梧州及周邊地區一千公里半徑范圍內的航空護林及山火撲救任務(wù)。航護范圍以梧州、賀州、桂林、柳州、來(lái)賓、玉林和貴港等廣西護區為主，并輻射到周邊廣東和湖南兩省的重點(diǎn)林區。