新華網(wǎng)莫斯科１１月１９日電（記者胡曉光）總部設在莫斯科的國家間航空委員會(huì )１９日在其網(wǎng)站發(fā)表通告說(shuō)，根據該委員會(huì )下屬的技術(shù)委員會(huì )對喀山空難失事客機黑匣子進(jìn)行破譯的初步結果判定，機組人員操作失誤釀成了這起悲劇。

　　通告說(shuō)，機組人員在降落過(guò)程中未能按照規定完成著(zhù)陸。在評估了飛機相對于跑道的位置后，機組人員認定無(wú)法著(zhù)陸，于是開(kāi)始第二圈盤(pán)旋。

　　通告說(shuō)，當速度從１５０節降至１２５節后，機組人員開(kāi)始手動(dòng)操作，將飛機轉入俯沖狀態(tài)，飛機停止爬高，開(kāi)始下降，儀表指示速度增加。飛機到達７００米高度時(shí)開(kāi)始強俯沖，撞向地面時(shí)時(shí)速超過(guò)４５０公里。而從開(kāi)始第二圈盤(pán)旋到墜毀僅用時(shí)４５秒左右。飛機的動(dòng)力裝置直至撞向地面還在運轉。

　　通告說(shuō)，對黑匣子數據的分析和破譯工作還在繼續進(jìn)行。

　　俄羅斯韃靼斯坦航空公司的一架波音７３７客機１７日晚在喀山墜毀，機上５０人全部遇難。１８日，失事客機的飛行記錄儀（即黑匣子）被找到，但受損嚴重。

　　俄羅斯交通部長(cháng)索科洛夫１８日對媒體表示，空難調查部門(mén)已排除恐怖襲擊的可能性，正從“操作失誤、機械故障、劣質(zhì)燃料、地勤問(wèn)題以及天氣條件不佳”五方面著(zhù)手調查失事原因。

　�。保梗梗蹦辏保苍拢常叭�，俄羅斯、阿塞拜疆、亞美尼亞、白俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、摩爾多瓦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦和烏克蘭簽訂了關(guān)于民航和使用空域的政府間協(xié)定，根據該協(xié)定設立了國家間航空委員會(huì )。