尼泊爾唯一的國際機場(chǎng)——位于首都加德滿(mǎn)都的特里布萬(wàn)國際機場(chǎng)最近麻煩纏身:唯一的跑道不時(shí)出現凹坑,流浪動(dòng)物在機場(chǎng)區域亂竄,飛鳥(niǎo)頻繁飛入機場(chǎng)上空。

　　當地時(shí)間16日下午,特里布萬(wàn)國際機場(chǎng)被迫再次關(guān)閉其唯一跑道一個(gè)半小時(shí),包括中國東方航空公司航班在內的約10個(gè)國際國內航班受到影響,有的飛機被迫返回出發(fā)機場(chǎng),有的則被迫在空中長(cháng)時(shí)間盤(pán)旋。這是自8月3日以來(lái),該機場(chǎng)第四次因為跑道出現凹坑或裂縫而被迫臨時(shí)關(guān)閉。

　　特里布萬(wàn)機場(chǎng)分國內和國際兩個(gè)機場(chǎng),共用一條跑道,該跑道建于1966年,設計之初只是用來(lái)承載小飛機,但現在必須承載重達300噸的大飛機。

　　機場(chǎng)總經(jīng)理施雷斯塔對當地媒體說(shuō),機場(chǎng)跑道需要徹底大修,否則類(lèi)似問(wèn)題隨時(shí)可能發(fā)生。尼泊爾國內航空專(zhuān)家分析指出,跑道頻繁出事,主要是因為使用不當和跑道的涂層質(zhì)量低劣。還有專(zhuān)家責備航空當局只熱衷于新建項目而忽視對已有機場(chǎng)設施的維護和保養。

　　隨著(zhù)九十月份鳥(niǎo)類(lèi)遷徙季節的到來(lái),飛鳥(niǎo)成為特里布萬(wàn)機場(chǎng)的又一大安全威脅。據尼泊爾民航局統計,自1990年以來(lái),該機場(chǎng)發(fā)生了75起在飛機起飛和降落時(shí)飛鳥(niǎo)撞機事件。

　　專(zhuān)家指出,在特里布萬(wàn)機場(chǎng)15公里的半徑內,有兩條大河、大量農田和森林,這為野生動(dòng)物和飛鳥(niǎo)的存在提供了客觀(guān)條件。此外,機場(chǎng)周邊區域有大量食物源存在,機場(chǎng)內部清潔工作做得不夠,這些都吸引鳥(niǎo)類(lèi)和其他野生動(dòng)物進(jìn)出。