不是飛機誤點(diǎn) 不是沒(méi)有座位 而是臺風(fēng)風(fēng)力影響

　　飛機因載重過(guò)量而讓旅客下機，前天，搭乘幸福航空公司的武漢-西安JR1538航班的旅客，就遭遇了這種狀況。最終，經(jīng)過(guò)協(xié)商，7名旅客走出客艙，搭乘后續航班飛到西安。

　　JR1538航班是50座的新舟60機型，旅客登機后，天河機場(chǎng)工作人員接到幸福航空機組反饋：為保證飛行安全，飛機要減載，7名旅客要下機改簽，否則不能起飛。

　　工作人員走進(jìn)客艙向所有旅客說(shuō)明情況，并承諾下機旅客可免費改簽到下一航班，且是波音737-700大飛機。幾經(jīng)商量，7名旅客同意下飛機，免費改簽到南航武漢-西安CZ6940航班。

　　工作人員說(shuō)，JR1538航班沒(méi)有超售，所有上機旅客都有座位，減載可能是機組認為，受臺風(fēng)“蘇力”影響，湖北空域風(fēng)力過(guò)大，飛機“超重”了，無(wú)法精確控制飛機“重心”，要降低起飛、降落風(fēng)險。

　　依據《民用航空飛行標準管理條例》，機組應在飛行前，對飛機的重量和重心進(jìn)行合理控制，并在范圍內配置飛機載荷。也就是說(shuō)，機組有權提出對旅客進(jìn)行減載，以及減載人數。