中國經(jīng)濟網(wǎng)訊 近日，霍尼韋爾航空航天集團SmartPath被澳大利亞航空服務(wù)公司（Airservices Australia）選用，成為澳大利亞首個(gè)采用的陸基增強系統（GBAS），該系統將幫助悉尼機場(chǎng)提升運營(yíng)效率，并降低空中交通噪音。

　　陸基增強系統旨在克服儀表著(zhù)陸系統（ILS）在面臨飛行交通高峰期時(shí)的局限性，提高飛機精準進(jìn)近及降落期間全球導航衛星系統（GNSS）的準確性及安全性�；裟犴f爾SmartPath是全球唯一一個(gè)獲得認證的陸基增強系統，分別獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）和德國B(niǎo)AF認證，并將取代傳統的儀表著(zhù)陸系統（ILS）技術(shù)。

　　悉尼機場(chǎng)首席執行官Kerrie Mather 表示：“我們很自豪能成為世界上首批采用SmartPath 的機場(chǎng)之一，該系統將為我們帶來(lái)更好的乘客體驗，有助于減少航班延誤并提升運營(yíng)效率，這些改善在惡劣天氣情況下體現的尤為凸顯�！�

　　據了解，悉尼機場(chǎng)現已發(fā)展成為澳大利亞及亞洲地區的一個(gè)重要國際性航空樞紐，其2012 年客流量達到創(chuàng )紀錄的3690 萬(wàn)人次，較2011年增長(cháng)3.6%。 為應對不斷增長(cháng)的客流量，此次悉尼機場(chǎng)選用SmartPath是一次多方成功合作的典范，其中包括悉尼機場(chǎng)、澳大利亞航空服務(wù)公司、澳大利亞民航安全署（CASA）和澳洲航空公司（Qantas），其中，澳航為系統測試提供了配備有衛星著(zhù)陸系統（GLS）的A380和B737飛機。澳大利亞航空服務(wù)公司、悉尼機場(chǎng)和澳洲航空公司將在2013 年第一季度結束前完成對SmartPath的運營(yíng)測試和評估，之后再將其投入到有待澳大利亞民航安全署認證的商業(yè)運營(yíng)之中。

　　SmartPath允許多達4條跑道、26架次飛機的同時(shí)精準進(jìn)近，機場(chǎng)無(wú)需再為多條跑道配備數套儀表著(zhù)陸系統。相對于儀表著(zhù)陸系統，SmartPath能有效降低維護成本，每年最高可節省40 萬(wàn)美元的維護成本。通過(guò)減少飛機滑行中的“短暫等待”，有效緩解機場(chǎng)跑道擁堵情況并提高機場(chǎng)吞吐能力。

　　霍尼韋爾航空航天集團業(yè)務(wù)拓展總監Mike Underwood表示，悉尼機場(chǎng)客流量的快速增長(cháng)對飛機進(jìn)近的精準水平有了更高的要求。通過(guò)安裝 SmartPath，能夠滿(mǎn)足機場(chǎng)相關(guān)需求，提高運營(yíng)效率并確保機場(chǎng)擁有出色的設施，以便為航空公司、機隊和乘客提供更好的服務(wù)。SmartPath 能夠為當前飛機的基于性能導航功能提供補充，有助于進(jìn)一步節省油耗并降低排放。

　　據悉，霍尼韋爾是陸基增強系統技術(shù)領(lǐng)域的先驅?zhuān)�全世界已�?/SPAN>25 個(gè)以上的機場(chǎng)采用并受益于其陸基增強系統。